CST C-1232 2,1″

Kolejna opona od CST. Tym razem padło na model C-1232 w rozmiarze 2.1″

Opona trafiła na przód z myślą o Mazowszu. Opory toczenia duże jak to zwykle bywa przy agresywnych gumach.  Jeździ się dobrze, przyczepność jest utrzymywana w znakomitym zakresie jednak opona jest dla mnie za wąska. Zdecydowanie preferuję szersze kapcie nawet kosztem bardzo dużych oporów toczenia. Owa wąskość wychodzi w czasie błota gdzie, teoretycznie,  węższa opona jest lepsza jednak nie ta. Na mokrym asfalcie bywa chybotliwie z uwagi na to, że bieżnik biegnie centralnie przez środek a odstępy pomiędzy kolejnym klockami są duże. Szczęśliwie w czasie jazdy w przechyle jest ok i przód nie ucieka. Jak większość tego typu ogumienia C-1223 najlepiej czuje się w lekko wilgotym terenie. Na kopny suchy piach oraz konkretne błoto nie jest moim wyborem numer jeden, jednakże jako guma codzienna jest ok. Gdyby była odpowiednio szersza to zapewne oceniłbym ją lepiej, ale pomimo tego nie jest źle. Plusem małego rozmiaru jest fakt, że jest dużo miejsca w obrębie widelca na to żeby ubłocona opona swobodnie się kręciła.

Kod producenta: TR-CS162

Poniżej porównanie z większym, acz zdrowo wyjeżdżonym :),  bratem C-1388.

Informacje o kamil/Endurorider.pl

Twórca i założyciel strony Endurorider.pl Bezkompromisowy wielbiciel grubych opon oraz prawdziwej górskiej jazdy.
Ten wpis został opublikowany w kategorii Opony i oznaczony tagami , , , , , . Dodaj zakładkę do bezpośredniego odnośnika.

2 odpowiedzi na „CST C-1232 2,1″

  1. Pingback: Jak zrobić ghetto tubeless z dętki 20" | Endurorider.pl

  2. Pingback: Ghetto tubeless manual | Endurorider.pl

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

*

Możesz użyć następujących tagów oraz atrybutów HTML-a: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>