Cło na rowery z Chin zostaje.

No to jest pozamiatane: nieoficjalnie już wiadomo, że cło na rowery z Chin zostaje na poziomie 48,5% na kolejne pięć lat. Nie będzie taniej. Europejskie Stowarzyszenie Producentów Rowerów wylobbowało swoje. Przemysł rowerowy EU został uratowany, ale kto uratuje mój portfel? Jestem skłonny zrozumieć, że w szeroko pojętym interesie jest ochrona Europy przed Chinami, ale nie wierzę że którykolwiek z lobbystów żyje w Polska. Rowery i komponenty drożeją a „zielona wyspa”, która „nie zaznała” kryzysu  prężnie się „rozwija” i wszystkim jest „lepiej”.