Zmiana żarówek na diody ( LED ) w przyciskach konsoli centralnej w hyundai accent II.
UWAGA: WSZELKIE OPERACJE WYKONUJESZ NA WŁASNE RYZYKO. NIE BIORĘ ŻADNEJ ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA EFEKT TWOJEJ PRACY.
PRZED JAKĄKOLWIEK PRACĄ PRZECZYTAJ DOKŁADNIE WSZYSTKO DO KOŃCA!
Zasada nr 1: NIC NA SIŁĘ! Wszystko stanowczo ALE Z WYCZUCIEM!
To jest wersja 2ga tej instrukcji. Pierwsze diody po założeniu poległy znaczy przepaliły się. Początkowo nie mogłem dojść o co chodzi skoro wszyscy twierdzili, że LEDy mają tak dużą żywotność to co się stało do cholery, że po 3 dniach moje poszły w smugę cienia. Zacząłem drążyć temat i żeczywiście LEDy mają bardzo dużą żywotność, ale SĄ NIEODPORNE NA WAHANIA NAPIĘCIA. W samochodzie niby jest 12V ale potrafi być więcej ( przynajmniej u mnie tak było ) Założenie rezystora rozwiązuje problem. Rezystory są po 0.3 PLN :)
Co jest potrzebne:
bezpieczniki ( udało mi się spalić 2 robiąc zwarcie tzn podejrzewam, że siedząc na siedzeniu pasażera w chwili kiedy wychyliłem się żeby włączyć światła cos gdzieś dotknęło i było po sprawie - w ogóle nie chciało mi podświetlić żadnych zegarów :| Od razu mówię: bezpiecznik 10 czerwony pod maską ;) Kosz 3,4 PLN za cały zestaw. Moim zdaniem miałem niefart i tyle ale lepiej mieć na wszelki wypadek niż nie mieć wcale.
diody LED na 12V SUPER JASNE ( w sklepie wiedzą o co chodzi ) Koszt w przedziale od 2,50 PLN/sztuka w Warszawie w sklepie Cyberdome ( centralna giełda elektroniczna koło Gusu ) Gorąco polecam kupić dwa razy tyle ledów ile potrzeba, koszt nie jest duży a w przypadku uszkodzenia diody nie stajemy z robotą.
REZYSTOR! - miła pani w sklepie doradziła mi rezystor 200 omów ( czy jakoś tak - w każdym razie jak powiedziałem konkretnie do czego mi to potrzebne czyli, że samochód to wiedziała o co chodzi - sklep Cyberdome na warszawskiej giełdzie elektronicznej koło GUSu) Póki co działa bez problemu. Rezystor wlutowałem na przycięty wąsik od diody na + ( na zasadzie, żeby ograniczyć prąd przychodzący ) Żeby mieć 100% pewność gdzie jest plus a gdzie minus sprawdzałem wszystkie diody baterią 9V :D Proste rozwiązania są najlepsze. Gorąco proponuje wlutować rezystor jak najbliżej diody. Nadmiar pozostawiony " z tyłu" proponuje zostawić tak jak jest a przyciąć go przed samym montażem.
Śrubokręt gwiazdka.
Śrubokręt płaski.
Magnes na przedłużce ( przydaje się do łapania śrubek oraz blaszki zabezpieczającej pancerze (nawiewy etc )
Mały śrubokręt płaski do podważania zatrzasków.
Odrobina smaru: przyciski przy składaniu będziemy smarować na około oraz posmarujemy mechanizm od regulacji nawiewów i temp.
Cisza i spokój w czasie roboty.
DOBRE OŚWIETLENIE w czasie pracy, im lepiej widać co robimy tym łatwiej się to robi.
Ja robiłem wszystko sam siedząc na miejscu pasażera, było mi wygodniej manipulować bez kierownicy.
PAMIĘTAJCIE, ŻE PODŚWIETLENIE SYGNALIZUJĄCE WŁĄCZNIE OGRZEWANIA SZYBY I ŚWIATŁA TYLNEGO PRZECIWMGIELNEGO DZIAŁA TYLKO PO WŁĄCZENIU SILNIKA.
W czym jest problem? Problem to przepalone podświetlenie przycisków na konsoli środkowej co objawia się nie świeceniem przycisków po włączeniu świateł. Niby nic ale jednak drażni. Na forum Hyundai Klub Polska ----> http://tiny.pl/172c <--- pojawił się watek o zmianie żarówek na diody w getzie http://tiny.pl/1729 co dodatkowo mnie zmotywowało do załatwienia sprawy. Dopytałem się ile się dało i przystąpiłem do roboty. Stwierdziłem, że od razu wymienię wszystko to będę miał spokój na parę lat. Tutaj jest link do mojego tematu na forum http://tiny.pl/172w
Operacja się udała. Straty własne to dwa bezpieczniki 10 i tyle ;) Białe diody mają tak mocne światło, ze przyciski świecą nie na zielono tylko na niebiesko :) Dodatkowo można sobie modyfikować wedle uznania kolory etc - co kto lubi.
W mojej foto relacji z montażu nie ma zdjęć ze skręcania ponieważ jest to dokładnie to samo co rozkręcania ale w drugą stronę czyli najpierw podłączamy wszystkie przyciski i wkładamy jest na miejsce ( wciskamy aż się zatrzasną ) potem wciskamy konsolę w dziurę i po upewnieniu się, ze wszystko ładnie zaskoczyło wkręcamy dwie śruby które wykręciliśmy na początku. Sugeruje żeby KONIECZNIE posmarować mechanizm regulacji temp i nawiewu ( smar ) oraz przycisk na rogach - u mnie były jeszcze fabryczne resztki smaru.
Zapraszam do zapoznania się z moją ---> foto relacją <--- Wszystkie sugestie mile widziane :) Zdjęcia przycisków po zmianie postaram się dodać jak tylko zrobię jakieś ładne a nie rozmazane zdjęcie.