Truvativ IsoFlow
IsoFlowa kupiłem wyłącznie ze względu na cenę i możliwość rozebrania koronek. Korba pracuje w systemie power spline, który bywa nazywany "małym wielowypustem" Nie spodziewałem się niczego szczególnego ale... jest zupełnie inaczej! Zestaw jest świetny! Za te pieniądze ciężko mi wymyśleć coś lepszego. Suport na łożyskach maszynowych, wielowypust i koronki, które póki co się nie wygiąły. Ten egzemplarz truvativa jeździ w meridzie czyli non stop.
Powiem szczerze, przy cenie zestawu niewiele większej niż nowy pakiet do firexa poważnie myślę nad drugim isoflowem. Jeżeli mogę tanio kupić coś co działa i nic się z tym nie dzieje to czemu nie?
Niepozorny komplet, który okazał się być dużo lepszy niż sądziłem. Przy najbliższej okazji chcę go przetestować w górach.
6/12/2009
Chciałbym tutaj pochwalić ISO Flowa ponieważ, w tym roku, środka tarcza przeżyła już dwa szlifowania. Na szczęście zabieg się udał i łańcuch przestałb być zasysany. Chain suck to zjawisko, które nie jest niczym innym niż zaklinowaniem się łańcucha pomiędzy kołami zębatymi a ramą. Plastelinowe łańcuchy KMC bardzo skutecznie zniszczyły zęby w wyniku czego na krawędziach zebów powstały zadziory, które łapią łańuch i blokują go. Niestety nie mam zdjęć ale wygląda to podobnie jak zniszczone zębatki w kasecie tyle, że łańcuch nie przeskakuje a blokuje się.
Suport nie wykazuje żadnych oznak przedśmiertnych, wielowypust w stanie idealnym, gwinty całe pomimo kilku demontaży zestawu. Gorąco polecam używać smaru miedziowego przy zakładniu korby na oś suportu - przy zdejmowaniu rozdzielenie elementów odbywa się dużo lżej niż na zwykłym smarze. Wedle moich obliczeń korba przejechała do tej pory ok 3543 km. Ostatnio zacząłem odczuwać postepujące zmniejszenie sztywności w obszarze mufy suportu, ale muszę obadać zjawisko dokładniej przed wydaniem werdytku - równie dobrze koło może być "lużne" albo rama się kończy...
Uważam, że zakup ISO FLOWa był strzałem w dziesiątkę. Korba okazuje się być wyjątkowo żywotna, tania a najbardziej użwana środkowa tarcza jest podatna na szlifowanie dzięki czemu można ją odratować po zbyt wyciągniętym łańcuchu. Stosunek jakoś/cena nie do pobicia.
