KMC Z51, Z9000, Z82
KMC to producent łańcuchów shimano. Naprawdę. Szef KMC jest szwagrem pana Shimano więc wszystkie skrawki metalu zostają w rodzinie.
Do tej pory testowałem Z 51 (czarno-srebrny) oraz model sprzedawany u nas jako KMC Z9000.
Z51:co za g***o!!! Takiego wyciągnięcia w ciągu kilkuset kilometrów się nie spodziewałem! Trochę jazdy po Mazowszu plus parę dni w górach i łańcuch nadawał się na śmietnik. Poza atrakcyjnym wyglądem ten model nie oferuje nic więcej. Z 51 to zmarnowane pieniądze.
Z9000: całkiem miło. Łańcuch nie jest z plasteliny tak jak 51 i sprawuje się całkiem dobrze. Biegi chodzą płynni i na tym polu nie widzę żadnych problemów. Regularne pomiary rozciągnięcia też wypadają pozytywnie. Bardzo dużą zaletą łańcucha jest cena oscylująca w okolicach 40 PLN (03/2009)
Mam Z9000 w obydwu rowerach i jeżeli cena łańcucha nadal będzie atrakcyjna to będę go dalej używał.
KMC Z82. Łańcuch jak łańcuch, nie ma w nim nic niezwykłego poza atrakcyjną ceną w granicach 30 PLN na alledrogo (05/2009) Poniżej zdjęcia nowego łańcucha. Tym razem zamierzam skrupulatnie co do kilomtera prowadzić statystykę wyciągnięcia w stosunku do przebiegu. Tak wygląda pomiar wyciągnięcia fabrycznie nowego łańcucha w chwili założenia do roweru.
Update 13/08/2009
Z82 przejechał 590,07km zatem czas na pomiar rozciągnięcia. Efekty widać poniżej i stało się jasne iż zwyczajowo deklarowany przebieg na poziomie ok 2 do 2,5 tys km nie zostanie osiągnięty. Sam łańcuch pracuje dobrze i nie mam z nim żadnych problemów. Nie odnotowałem przyśpieszonej dewastacji kasety. Nadal największym atutem jest jego cena.
Update 23/09/2009
Z82 odszedł do krainy wiecznych łowów po przebiegu 1041,71km słownie: tysiąc czterdzieścijeden kilometrów i siedemdziesiątjeden metrów
Zapewne teraz spodziewasz się wielkiego narzekania i marudzenia na tak niski przebieg ale ja nie zamierzam jęczęć. Łańcuch był śmiesznie tani więc czego można się po nim spodziewać? Kupując go miałem pełną świadomość, że nie pożyje on zbyt długo choć nie ukrywam iż celowałem w ok 2 tysiące kilometrów a nie w tysiaka.
KMC nadaje się na śmietnik a na na kasecie Sram PG 830 też widać trudy życia Napęd powinien zostać wymieniony, ale zdecywałem że będzie tak jak jest aż do chwili kiedy nie da się jeździć czyli skakanie na kasecie będzie uniemożliwiało jazdę. Jeżeli ktoś zdecyduje się na takie rozwiązanie to trzeba koniecznie zwrócić uwagę na jedną kwestię: wyciągnięty łańcuch niszczy koła zębate w korbie! TRZEBA TEGO BEZWZGLĘDNIE PILNOWAĆ! W tym roku już raz piłowałem tarcze w ISO FLOW i ledwo się udało więc jest to pewne ryzyko.
Jeżeli nie jesteś rozmiaru XXL to Z82 winien służyć nieco dłużej niż u mnie. Poza kwestią rozciagnięcia nie miałem absolutnie żadnych problemów z KMC i w tej cenie mogę go śmiało polecić. Zmiana przełożeń odbywała się płynne i bez zgrzytów.
