Archiwum kategorii: Płyny hamulcowe

DOT 5.1

Dot 5.1 to rozwinięcie koncepcji DOT 4. Różnica polega na tym iz 5.1 ma wyższą temperaturę wrzenia. Niestety nie ma róży bez kolców więc 5.1 jest bardziej higroskopijny niż poprzednia generacja czyli trzeba go będzie wymienić szybciej z uwagi na … Czytaj dalej

Opublikowano Płyny hamulcowe | Otagowano , , | Skomentuj

DOT 4

Zanim kupisz płyn hamulcowy syntetyczny z logiem avida/hayesa/hope’a etc to idź do sklepu auto-moto i kup sobie np K2 za ~15 PLN w ilości 0,5 litra. Dot 4 jest w tej chwili najbardziej powszechnym płynem w tarczówkach, dostępny wszędzie, bardzo … Czytaj dalej

Opublikowano Płyny hamulcowe | Otagowano , , | Skomentuj

Shimano mineral oil

W czasie pracy z płynem hamulcowym należy bezwzględnie używać rękawiczek i okularów ochronny. Płyny hamulcowe są agresywne dla skóry a w przypadku dostania się do oka może być bardzo źle. Szukasz zamiennika do oleju Shimano? Przeczytaj poniższy artykuł: http://endurorider.pl/2011/02/18/olej-mineralny-shimano-finish-line-motorex-czy-lhm/ Shimano … Czytaj dalej

Opublikowano Płyny hamulcowe | Otagowano , , , , , | Skomentuj

LHM+

LHM+ to płyn do zawieszeń hydraulicznych Citroena. Ma charakterystyczny zielony kolor i jest tani ok 20PLN za litr. Z uwagi na to, że jest płynem mineralnym to może być stosowany w hamulcach tarczowych Shimano, Tektro oraz Magury ALE ja go … Czytaj dalej

Opublikowano Płyny hamulcowe | Otagowano , | Skomentuj

Płyny hamulcowe wstęp

W rowerowych systemach hamulcowych spotykamy dwa rodzaje płynów: syntetyczny i mineralny. Płyn syntetyczny to DOT. Najpopularniejsze specyfikacje to DOT 4 oraz DOT 5.1 (wyższa temperatura wrzenia)  TE PŁYNY NIE SĄ MIESZALNE! Jeżeli zdecydujemy się na zmianę to stary płyn należy … Czytaj dalej

Opublikowano Płyny hamulcowe | Skomentuj